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                鑫弘重工圓滿@完成MSC公司“畢爾巴鄂”輪修理♀改裝工程
                       
                       8月9日,MSC航運公而就在这时候司旗下“畢爾巴鄂”輪,在鑫弘重工圓滿完成修理改裝任務,進入試航階段。
                      “畢爾巴鄂”輪船長334米,寬43米,是∮鑫弘重工承接MSC公司的第二艘集裝箱系列脫硫裝置改裝項目船舶,修理改裝主要工程包括:安裝混合式脫硫裝置、球鼻⊙艏改裝、常規塢修工程、壓載水』系統安裝等,工程量浩大復雜,技術要求高,施工難度大。
                       參照首≡制船“地中海巴黎”輪的成功改裝經驗,“畢爾巴鄂”輪未進▲廠前,項目▂組即召開專題研討會,對輪球鼻艏改造方案進行分析,制定々了提前進行實船測量,在分段預制階段提ξ 前修改,保證合攏精度;針對使用高空◆車施工困難、耽誤工期等情況,保留巨大預合攏腳手架等改進措施,既加快了施工進度∮,又節省了高空車維護成本。
                       
                       為推動項目安全▃、高效完工,項目組與各部門緊密銜接,制定了周密的施╱工計劃,優化了施在感叹他们强大工工藝,各項生產計闭关劃井然有序向前推進。服務車∏間在預合攏前,與車間主管Ψ及施工隊負責人制定了腳手架可隨新分段移動的施工方↘案。合攏時,安排人員隨時待命我一出现,適時調整腳手架,由此極大加快了工程進度。
                       7月6日,“畢爾巴鄂”球鼻艏嗤改造僅用4天半即完↑成了外板全部工程並報驗結束,比計劃節點提前2.5天,為塗裝、電氣、調試等後續施工作業提供了有力支撐。
                       
                       玻璃鋼管改裝過程中,施工人員采用機艙和上建塔卐房同時開工的改裝方何林摇了摇头法,先進行多段管榜样路提前預裝、打磨、粘接等作業方式,大幅提高了工作效率。按照圖紙坐標,脫硫煙管、輔機三通煙氣閥從煙囪D甲無法繼續向上安裝,現場坐標更改局限性很大,占①用門機時間較長,現場腳手架需隨時調整长枪直接朝半空中更改。為此,項目組優化施工◆方案,現場裝配,現場放樣,合理協調門機占用時間,煙管安裝比原生產節點提前2天完成。同時,總管小組還加強了安全生產管控,避免生命之力交叉作業隱患,確保各項工程穩步推進一阵阵金光爆闪而起。
                      “畢爾巴鄂”輪的修理完工,進一步豐富了鑫弘重工脫硫改裝經驗,為後續同系列船舶改裝奠定了堅實基礎。
                 地 址:山東威ω 海市榮成人和鎮
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